En 285/35 R23 107Y, Pirelli P Zero R : pneu été, charge renforcée XL. Côté fabricant, Pirelli signale une gomme dont la fenêtre d’adhérence est large et une bande de roulement qui s’inspire des pneus slicks. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 72 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Pirelli destine le P Zero R, pneu été ultra haute performance, aux super SUV, aux berlines GT et aux sportives. La marque y voit un pneu de sportivité au quotidien, développé avec les constructeurs automobiles en s’appuyant sur son expérience du sport automobile. D’après Pirelli, sa conception vise une direction réactive et une maniabilité précise ; le mélange de gomme se voit attribuer une fenêtre d’adhérence large et constante dans le temps. Inspirée des pneus slicks, la bande de roulement porte de fines rainures centrales qui évacuent l’eau afin de garder le contrôle sur sol mouillé. Elect, PNCS ou RunForward : certaines dimensions reçoivent en plus ces technologies de la marque. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension : celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Pirelli P Zero R en 285/35 R23 107Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 285 : pneu large de 285 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 35 : la série ; comptez 35 % de la largeur pour le flanc, environ 100 mm.
- R : pneu radial.
- 23 : pneu prévu pour une roue de 23 pouces.
- 107 : indice de charge ; 975 kg par pneu au plus.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Pirelli P Zero R (285/35 R23 107Y) :
- Efficacité énergétique : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2202674.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 285/35 R23 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 107 en charge (975 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
