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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, taille 225/40 R18 92W, exécution runflat, en XL (Extra Load). Porte 630 kg par pneu (indice 92) ; code de vitesse W, 270 km/h. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé B, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Pneu été pour véhicules de tourisme, l’Eagle F1 Asymmetric 2 porte la marque Goodyear. Le catalogue Fort Pneus propose 22 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 20 pouces et des sections de 225 à 285 mm. Le modèle totalise ainsi 39 références. Chez Fort Pneus, la marque Goodyear est référencée parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de C à D en carburant, une classe échelonnée de A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 21 références sur 39. Côté runflat (roulage à plat), on dénombre 14 références sur 39. Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Référence Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, taille 225/40 R18 92W, pneu été, en XL, runflat, dit roulage à plat. Lecture élément par élément :
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 90 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : pour une jante en 18 pouces.
- 92 : indice de charge 92, limite de 630 kg par pneu.
- W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
- Type runflat (roulage à plat) : confirmé pour cette référence.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 en 225/40 R18 92W :
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2336207.
Bon à savoir
- Avec 92 en charge (630 kg) et W en vitesse (270 km/h), cet Eagle F1 Asymmetric 2 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
