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235/40 R19 96Y : pneu été Lanvigator Catchpower Plus, en XL (Extra Load). Selon Lanvigator : des cavités prévues pour réduire le bruit de roulement et un épaulement asymétrique, intérieur souple et extérieur rigide. UE : carburant classe C, sol mouillé classe C, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Le Catchpower Plus, pneu été, est signé Lanvigator, qui compte parmi les marques du fabricant Shandong Haohua Tire. Son épaulement est décrit par ce dernier comme asymétrique, avec un côté intérieur souple et un côté extérieur rigide, une construction destinée au comportement sur le mouillé et qui améliore en même temps la tenue de route. Le dessin de la bande de roulement comporte 4 ou 5 rainures ; d’après Haohua, ce rapport de rainurage sert la maniabilité, le freinage et la sécurité quand la chaussée est glissante. Le fabricant signale aussi des cavités chargées d’atténuer le bruit émis au roulage et un dessin qui cherche à évoquer la vitesse. En pneu été, il se réserve aux routes sèches comme mouillées, hors période hivernale : neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/40 R19 96Y, Lanvigator Catchpower Plus, pneu été, Extra Load.
- 235 : 235 mm de large.
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 94 mm.
- R : architecture radiale.
- 19 : pneu prévu pour une roue de 19 pouces.
- 96 : indice de charge ; 710 kg par pneu au plus.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Lanvigator Catchpower Plus 235/40 R19 96Y : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 71 dB.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1367721.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 96 en charge (710 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Contrôle de base : la taille 235/40 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.
Fiche technique
