Pneu LINGLONG Winter UHP 235/55 R 18 104 XL

Le modèle

Pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV, le Green MAX Winter UHP porte la marque Linglong. Le catalogue Fort Pneus propose 33 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 15 au 20 pouces et des sections de 185 à 275 mm. Au catalogue Fort Pneus, Linglong se situe parmi les marques budget. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe variant de B à D pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 71 à 73 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 30 références sur 33. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.

Cette dimension en détail

Référence Linglong Green MAX Winter UHP, taille 235/55 R18 104H, pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF. Lecture élément par élément :

• 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
• 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
• R : lettre du type radial.
• 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
• 104 : chaque pneu porte 900 kg au maximum (indice de charge).
• H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Linglong Green MAX Winter UHP en 235/55 R18 104H :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le rang médian entre A et E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Freinage sur mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 435881.

Bon à savoir

• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Green MAX Winter UHP affiche 104 en charge (900 kg) et H en vitesse (210 km/h).
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.