Associer une chambre à air :
Description
Le modèle
Trois thèmes servent de fil conducteur à Continental pour décrire l’UltraContact : la sécurité, la robustesse et le kilométrage. Le kilométrage repose sur un profil au dessin harmonisé et sur un mélange de gomme nommé YellowChili ; le fabricant en escompte un comportement équilibré et sûr, ainsi qu’une grande longévité. La robustesse provient d’un renfort de protection intégral : épaisse, la carcasse met le pneu à l’abri des dommages subis au fil des trajets quotidiens, routes en mauvais état comprises. Quant à la sécurité sous la pluie, la marque l’attribue à de nombreuses lamelles de forme spécifique, qui réduisent les distances de freinage et évacuent mieux l’eau. Des réducteurs de bruit, placés dans les rainures, font en outre baisser, dans l’habitacle, le niveau sonore. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Continental UltraContact 175/70 R14 84T (pneu été) :
- 175 : 175 mm de large.
- 70 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 70 % de la section, environ 122 mm.
- R : carcasse radiale.
- 14 : dernier repère, le diamètre de jante (14 pouces).
- 84 : indice de charge ; 500 kg par pneu au plus.
- T : 190 km/h au plus (indice de vitesse).
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Continental UltraContact en 175/70 R14 84T :
- Carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 69 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 710429.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet UltraContact affiche 84 en charge (500 kg) et T en vitesse (190 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.