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205/50 R17 93Y : pneu été Falken Azenis FK520, en XL (Extra Load). À retenir d’après Falken : un pneu allégé, au bénéfice de la résistance au roulement ; un renfort en nappe d’aramide, pour rester stable en virage. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé A, bruit 70 dB (B).
Description
Le modèle
Issu de la piste et destiné à la route : c’est ainsi que Falken présente l’Azenis FK520, que la marque décrit comme sa dernière génération et propose du 17 au 22 pouces. Elle annonce une conduite précise, du contrôle et de la stabilité quelle que soit la vitesse, des freinages raccourcis sur sol mouillé comme sur sol sec, et un roulage confortable, moins bruyant, dont la résistance au roulement a été travaillée. Le fabricant détaille trois choix de conception. Le premier est une nappe de renfort en aramide, au service de la stabilité et de la précision en virage, y compris à vitesse élevée. Le deuxième associe des alvéoles logées dans les rainures latérales d’épaulement et des arêtes taillées en diamant, afin de soigner le contact au sol et de réduire le bruit. Le troisième est une construction allégée, qui profite à la résistance au roulement. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Falken Azenis FK520 en 205/50 R17 93Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 205 : pneu large de 205 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 102 mm.
- R : pneu radial.
- 17 : jante de 17 pouces.
- 93 : chaque pneu porte 650 kg au maximum (indice de charge).
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Falken Azenis FK520 en 205/50 R17 93Y :
- Résistance au roulement : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 911811.
Bon à savoir
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 93 en charge (650 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet Azenis FK520.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
