En 265/30 R20 94Y, Linglong Sport Master : pneu été, XL (Extra Load). Arguments avancés par Linglong : une gomme au mélange de dernière génération, une bande de roulement au dessin asymétrique. Étiquetage UE : C en carburant, A sur le mouillé, 70 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Le sigle UHP désigne, chez Linglong, la ligne que forme le Sport Master, pneu été de la série Master, dont le fabricant indique qu’elle a été développée à l’intention du marché européen. Tenue de route, sécurité, silence : la marque résume ce modèle en trois mots. Elle souligne sa tenue sur le sec comme sur le mouillé, sa dynamique en virage et son roulage peu bruyant. Cinq caractéristiques techniques sont citées, dont un dessin asymétrique de la bande de roulement, une technologie qui équilibre la pression et une gomme dont le mélange est de dernière génération. Linglong précise par ailleurs que la série Master emploie, pour ses pneus, une formule à base de résine, associée à une technologie, toutes deux conçues pour percer le film d’eau lors du freinage, afin que l’eau soit évacuée de la sculpture et que la motricité s’en trouve améliorée. Les classes de l’étiquette européenne changent avec la dimension retenue ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Référence Linglong Sport Master, taille 265/30 R20 94Y, pneu été, en XL. Lecture élément par élément :
- 265 : la largeur, donnée en millimètres (265 mm).
- 30 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 30 % de la section, environ 80 mm.
- R : lettre du type radial.
- 20 : se pose sur une roue de 20 pouces.
- 94 : charge admise de 670 kg par pneu.
- Y : indice de vitesse ; repère de 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Linglong Sport Master en 265/30 R20 94Y :
- Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 695586.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 94 en charge (670 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
