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Pneu hiver Nexen Winguard Sport 3, taille 275/45 R21 110V, flanc marqué 3PMSF, charge renforcée XL. 110V : soit 1060 kg par pneu et 240 km/h. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 73 dB.
Description
Le modèle
Dans la gamme Nexen, le Winguard Sport 3 est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Positionnement retenu par Fort Pneus : Nexen figure parmi les marques de milieu de gamme. 72 dimensions sont au catalogue Fort Pneus, sur des jantes du 16 au 21 pouces et pour des sections de 195 à 315 mm. Cela fait 79 références répertoriées. Selon la référence, l’étiquetage européen affiche une classe variant de C à D au critère carburant et une classe variant de B à C au critère sol mouillé, tandis que le bruit extérieur s’étend de 72 à 75 dB. Côté XL (Extra Load), on dénombre 68 références sur 79. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Nexen Winguard Sport 3 porte 275/45 R21 110V (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF), soit :
- 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 124 mm.
- R : pneu radial.
- 21 : se pose sur une roue de 21 pouces.
- 110 : charge admise de 1060 kg par pneu.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Nexen Winguard Sport 3 (275/45 R21 110V) :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2364968.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 110 en charge (1060 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
