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En 235/55 R17 103V, Dunlop Winter Sport 5 SUV : pneu hiver, XL à charge renforcée, flanc marqué 3PMSF. 875 kg par pneu, 240 km/h au plus. Étiquetage UE : C en carburant, C sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Dans la gamme Dunlop, le Winter Sport 5 SUV est un pneu hiver pour SUV. Le catalogue Fort Pneus propose 32 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 21 pouces et des sections de 205 à 285 mm. Cela fait 51 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Dunlop se situe parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à D en carburant, une classe variant de B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 75 dB. Sur 51 références, 43 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 235/55 R17 103V, Dunlop Winter Sport 5 SUV, pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc.
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 129 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : pour une jante en 17 pouces.
- 103 : indice de charge ; 875 kg par pneu au plus.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
Étiquette européenne
Classement européen pour Dunlop Winter Sport 5 SUV, taille 235/55 R17 103V :
- Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 610720.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 103 en charge (875 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
