Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 245/40 R 21 100V XL 3PMSF

Le modèle

Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Goodyear UltraGrip Performance 3 245/40 R21 100V (pneu hiver, en XL, flanc marqué 3PMSF) :

• 245 : la largeur, donnée en millimètres (245 mm).
• 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 98 mm).
• R : architecture radiale.
• 21 : jante de 21 pouces.
• 100 : charge admise de 800 kg par pneu.
• V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.

Étiquette européenne

Goodyear UltraGrip Performance 3 245/40 R21 100V : relevé de l’étiquette UE.

• Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2434403.

Bon à savoir

• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet UltraGrip Performance 3 affiche 100 en charge (800 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.