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Dunlop Winter 195/60 R18 96H, pneu hiver, XL à charge renforcée, 3PMSF sur le flanc. Indices 96 / H : 710 kg par pneu et 210 km/h. UE : carburant classe B, sol mouillé classe C, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Le Winter appartient au catalogue Dunlop : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Dunlop est référencée parmi les marques premium. Fort Pneus le référence en 62 dimensions : jantes du 15 au 21 pouces, sections de 175 à 275 mm. Cela fait 70 références répertoriées. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe qui s’étage de B à D côté carburant et les classes B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 69 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 57 références sur 70. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
195/60 R18 96H, Dunlop Winter (pneu hiver, en XL, 3PMSF sur le flanc) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 195 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 195 mm.
- 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 117 mm.
- R : pneu radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 96 : charge admise de 710 kg par pneu.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Dunlop Winter (195/60 R18 96H) :
- Résistance au roulement : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2341059.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 96 en charge (710 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
