Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 235/55 R 19 105V XL 3PMSF

Le modèle

Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 235/55 R19 105V (pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :

• 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
• 55 : hauteur de flanc de 55 % rapportée à la largeur, environ 129 mm.
• R : architecture radiale.
• 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
• 105 : capacité de 925 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Goodyear UltraGrip Performance 3 (235/55 R19 105V) :

• Consommation de carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2419813.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.