Description
Le modèle
Au sein de la gamme SportContact de Continental, le SportContact 7 est présenté selon trois idées : une conception sur mesure, un mélange de gomme BlackChili qui évolue et un dessin adaptatif. La bande de roulement reçoit un dessin que la marque qualifie d’évolutif ; son objectif est un comportement sûr, y compris à vitesse élevée, que la route soit mouillée ou sèche. Le fabricant souligne par ailleurs l’équilibre recherché entre trois composantes, à savoir un composé BlackChili souple, une sculpture sportive et une structure rigide. Il en escompte un niveau de performance élevé, ainsi qu’un kilométrage supérieur à celui des générations précédentes. Continental décrit enfin le SportContact 7 comme son premier pneu conçu sur mesure en fonction des différentes catégories de véhicules et de leurs différents poids. Les classes d’étiquetage ne sont pas identiques pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
295/45 R20 114Y, Continental SportContact 7 (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 295 : 295 mm de large.
- 45 : la série ; comptez 45 % de la largeur pour le flanc, environ 133 mm.
- R : pneu radial.
- 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
- 114 : charge admise de 1180 kg par pneu.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Continental SportContact 7 295/45 R20 114Y : relevé de l’étiquette UE.
- Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit émis à l’extérieur : 75 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1437533.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 114 en charge (1180 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.