Kleber Dynaxer HP5 SUV 255/55 R20 110W, pneu été, XL (Extra Load). À retenir d’après Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement ; une conception nouvelle chassant mieux l’eau. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (73 dB).
Description
Le modèle
La confiance est le thème retenu par Kleber pour le Dynaxer HP5 SUV, pneu été de la marque. Premier point souligné par le fabricant, la tenue sur route mouillée : il explique qu’une conception nouvelle permet au pneu de chasser l’eau avec plus d’efficacité, ce dont profite le freinage par temps de pluie. Les lamelles ont également changé de dessin ; l’objectif annoncé est d’obtenir une résistance au roulement inférieure à celle de la génération précédente. Kleber fait enfin état d’un dessin général renouvelé, conçu dans un souci de sécurité. Ce pneu été se destine à la belle saison, que la chaussée soit sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son usage. D’une dimension à l’autre, les classes de l’étiquette européenne changent, tout comme l’indice de charge comme l’indice de vitesse : les valeurs de cette référence sont précisées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/55 R20 110W, Kleber Dynaxer HP5 SUV, pneu été, charge renforcée XL.
- 255 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 255 mm.
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 140 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
- 110 : chaque pneu porte 1060 kg au maximum (indice de charge).
- W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Kleber Dynaxer HP5 SUV en 255/55 R20 110W :
- Carburant (résistance au roulement) : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 73 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2225667.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 110 en charge (1060 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour ce Dynaxer HP5 SUV.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
