Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 275/45 R 20 110V XL 3PMSF

GOOD YEAR

Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 275/45 R 20 110V XL 3PMSF

720020
Goodyear UltraGrip Performance 3 275/45 R20 110V, pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. À retenir d’après Goodyear : des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. Étiquetage UE : C en carburant, B sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Livraison en 5 jours ouvrés

REMISE DE 3% SI COMMANDE > 2000€HT

Description

Le modèle

Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 275/45 R20 110V (pneu hiver, XL (Extra Load), estampillé 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

  • 275 : section de 275 mm (largeur du pneu).
  • 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 124 mm.
  • R : repère d’une carcasse radiale.
  • 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
  • 110 : charge admise de 1060 kg par pneu.
  • V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
  • XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
  • 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 275/45 R20 110V :

  • Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
  • Adhérence sur le mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
  • Bruit extérieur de roulement : 72 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).
  • Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2399702.

Bon à savoir

  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet UltraGrip Performance 3 affiche 110 en charge (1060 kg) et V en vitesse (240 km/h).
  • Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
  • Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.

Fiche technique

Nom du produit Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 275/45 R 20 110V XL 3PMSF Largeur de bande de roulement 275 Largeur du flanc 45 Structure R Diametre de jante 20 Profil Ultra Grip Performance 3 Indice de charge 110 Indice de vitesse V Catégorie interne 4 X 4 HIVER Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL indice de consommation C Indice de freinage B Indice de bruit B Bruit généré par la bande de roulement en DB B/72 Poids 15.45 Saisons HIVER Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial