Pneu Generique Grabber AT3 265/60 R 18 110

Le modèle

General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

265/60 R18 110H, General Grabber AT3 (3PMSF sur le flanc) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 265 : la largeur, donnée en millimètres (265 mm).
• 60 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 60 % de la section, environ 159 mm.
• R : lettre du type radial.
• 18 : jante de 18 pouces.
• 110 : indice de charge 110, limite de 1060 kg par pneu.
• H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

General Grabber AT3 265/60 R18 110H : relevé de l’étiquette UE.

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Freinage sur mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Émission sonore extérieure : 73 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 658956.

Bon à savoir

• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 110 en charge (1060 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Grabber AT3.
• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.