Linglong Grip Master Winter 57 245/40 R18 97V, pneu hiver, charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF. Porte 730 kg par pneu (indice 97) ; code de vitesse V, 240 km/h. Étiquette pneu UE, carburant D, mouillé A, bruit 72 dB (B).
Description
Le modèle
Pneu hiver pour véhicules de tourisme, le Grip Master Winter 57 porte la marque Linglong. Fort Pneus range Linglong parmi les marques budget. Offre Fort Pneus sur ce modèle : la seule dimension 245/40 R18. À l’étiquette européenne, elle se classe D au critère carburant et A au critère sol mouillé, avec 72 dB de bruit extérieur. Référence à charge renforcée, marquée XL. La référence porte le symbole 3PMSF. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 245/40 R18 97V, Linglong Grip Master Winter 57, pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF.
- 245 : pneu large de 245 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 98 mm).
- R : pneu radial.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 97 : indice de charge ; 730 kg par pneu au plus.
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Étiquette UE, référence Linglong Grip Master Winter 57 245/40 R18 97V :
- Carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2084843.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Avec 97 en charge (730 kg) et V en vitesse (240 km/h), ce Grip Master Winter 57 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.