225/55 R18 102V : pneu été Apollo Apterra HT2, XL (Extra Load). Indices 102 / V : 850 kg par pneu et 240 km/h. Classement UE : carburant D / mouillé C / bruit B (70 dB).
Description
Le modèle
Pneu été pour SUV, l’Apterra HT2 porte la marque Apollo. Fort Pneus le référence en 14 dimensions : jantes du 16 au 19 pouces, sections de 215 à 265 mm. L’offre atteint 17 références. Positionnement retenu par Fort Pneus : Apollo figure parmi les marques de milieu de gamme. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe qui s’étage de B à D côté carburant et une classe qui s’étage de B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 70 à 72 dB. Sur 17 références, 7 en XL (Extra Load). Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 225/55 R18 102V, Apollo Apterra HT2, pneu été, charge renforcée XL.
- 225 : la largeur, donnée en millimètres (225 mm).
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 124 mm).
- R : lettre du type radial.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 102 : chaque pneu porte 850 kg au maximum (indice de charge).
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Apollo Apterra HT2 en 225/55 R18 102V :
- Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit extérieur de roulement : 70 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1981143.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 102 en charge (850 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
