Pneu GOOD YEAR Eagle F1 Supersport 275/35 R 19 100Y XL

Le modèle

Goodyear destine l’Eagle F1 SuperSport, pneu été, aux voitures de sport. D’après la marque, il s’inspire des pneus de course automobile ; sa mise au point a privilégié les routes sèches, et de bonnes performances sont néanmoins annoncées sur chaussée mouillée. Le fabricant décrit des flancs plus rigides et des nervures profilées rigides, complétés par des sculptures extérieures dont l’orientation est fermée, étudiées pour la tenue sur sol sec et en courbe. Il fait valoir la tenue de route en virage, la stabilité et la réactivité du pneu. Goodyear mentionne également une technologie de protection de jante, constituée d’un rebord épais placé à la base du flanc : ce rebord préserve le pneu et la jante des coups de trottoir. Son emploi est celui d’un pneu été, sur routes sèches ou mouillées et en dehors de la période hivernale ; neige et verglas n’en font pas partie. Classes de l’étiquette et indices, de charge comme de vitesse, changent selon la dimension : ceux de cette référence sont précisés dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Goodyear Eagle F1 SuperSport en 275/35 R19 100Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :

• 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
• 35 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 35 % de la section, environ 96 mm.
• R : carcasse radiale.
• 19 : dernier repère, le diamètre de jante (19 pouces).
• 100 : chaque pneu porte 800 kg au maximum (indice de charge).
• Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Goodyear Eagle F1 SuperSport 275/35 R19 100Y :

• Carburant : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit extérieur de roulement : 73 dB, classe B (le niveau intermédiaire d’un barème de A à C).

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2379795.

Bon à savoir

• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet Eagle F1 SuperSport affiche 100 en charge (800 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
• En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
• Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
• Ce pneu été ne couvre pas l’équipement hivernal de la loi Montagne : dans les communes concernées, le véhicule doit alors emporter chaînes ou chaussettes à neige durant la période hivernale.