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Pneu hiver Goodyear UltraGrip Performance 3, taille 255/50 R19 107H, flanc marqué 3PMSF, XL (Extra Load). À retenir d’après Goodyear : des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé B, bruit 71 dB (B).
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Goodyear UltraGrip Performance 3 porte 255/50 R19 107H (pneu hiver, charge renforcée XL, 3PMSF sur le flanc), soit :
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 128 mm).
- R : architecture radiale.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 107 : charge admise de 975 kg par pneu.
- H : 210 km/h au plus (indice de vitesse).
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 255/50 R19 107H :
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 71 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2253206.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 255/50 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 107 en charge (975 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour cet UltraGrip Performance 3.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
