Pneu BRIDGESTONE Blizzak 6 265/35 R 20 99W XL 3PMSF

Le modèle

Bridgestone commercialise ce pneu hiver sous deux appellations, Blizzak 6 et Blizzak 6 ENLITEN. D’après la marque, il affronte aussi bien la pluie que les routes enneigées pendant tout l’hiver, tout en offrant un kilométrage en hausse. Pour la neige, le fabricant fait état d’un travail sur l’efficacité des arêtes et sur la rigidité des blocs ; des arêtes supplémentaires s’y ajoutent, qui retiennent la neige pendant les manœuvres latérales. Les lamelles sont plus nombreuses, afin de multiplier les bords d’attaque quand la surface est glissante. Bridgestone mentionne aussi une rainure transversale chargée de mieux évacuer l’eau, ainsi que des plates-formes qui maintiennent les blocs et rendent ainsi l’usure plus uniforme. Les classes d’étiquetage dépendent de la dimension ; celles de cette référence sont indiquées dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

265/35 R20 99W, Bridgestone Blizzak 6 (pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 265 : la largeur, donnée en millimètres (265 mm).
• 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 93 mm.
• R : lettre du type radial.
• 20 : pneu prévu pour une roue de 20 pouces.
• 99 : charge admise de 775 kg par pneu.
• W : code de vitesse W, limité à 270 km/h.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
• Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Bridgestone Blizzak 6 en 265/35 R20 99W :

• Consommation de carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
• Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2339475.

Bon à savoir

• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 99 en charge (775 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
• Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
• Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.