En 225/40 R18 92Y, Michelin CrossClimate 2 : pneu 4 saisons, estampillé 3PMSF, XL (Extra Load). Selon Michelin : un mélange Thermal Adaptive s’ajustant aux températures de la chaussée. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Michelin range le CrossClimate 2, pneu toutes saisons, dans sa catégorie « Confiance au quotidien ». Le fabricant le dit certifié pour la conduite hivernale, marquage 3PMSF à l’appui, et précise qu’à ce titre le pneu répond à la réglementation française sur les pneus hiver, connue sous le nom de « loi Montagne ». Le mélange de gomme porte le nom de Thermal Adaptive ; Michelin le décrit comme apte à s’adapter aux variations de température de la route. Directionnelle et dessinée en V, la sculpture réunit des pains de gomme qui, pour freiner sur sol sec, augmentent le contact au sol, et des lamelles en escalier, favorables à la motricité sur la neige ; l’évacuation de l’eau est favorisée par les rainures en V. La marque mentionne enfin la technologie MaxTouch, grâce à laquelle les efforts se répartissent uniformément sur la route, pour une bande de roulement plus durable. Pour cette référence, les classes de l’étiquette européenne sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
225/40 R18 92Y, Michelin CrossClimate 2 (pneu 4 saisons, XL (Extra Load), flanc marqué 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 225 : pneu large de 225 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 90 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 92 : indice de charge 92, limite de 630 kg par pneu.
- Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
- XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Michelin CrossClimate 2 en 225/40 R18 92Y :
- Consommation de carburant : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le rang le plus favorable entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 2266988.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 92 en charge (630 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
