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Barum Bravuris 5HM 185/55 R15 82H, pneu été. À retenir d’après Barum : des lamelles imbriquées au profit du contrôle et de l’adhérence ; une gomme High Mileage qui résiste davantage à l’abrasion. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Kilométrage, faible résistance au roulement et adhérence fiable : telles sont les trois qualités que Barum attribue au Bravuris 5HM. Le pneu repose sur un mélange de gomme baptisé « High Mileage » (kilométrage élevé) par la marque ; d’après le fabricant, une nouvelle technologie de polymères y est employée pour augmenter la résistance à l’abrasion. Côté sculpture, une nervure centrale travaille avec des rainures latérales et des lamelles revues afin d’obtenir un roulement régulier. L’emplacement des nervures répartit de façon équilibrée la pression au sol et la rigidité, ce qui contribue à prévenir l’usure irrégulière. Barum signale enfin des lamelles imbriquées et des blocs fermés des deux côtés, que la marque dit avoir brevetés : l’ensemble rigidifie la sculpture, au bénéfice du contrôle de la direction et de l’adhérence. Les classes d’étiquetage diffèrent selon la dimension ; celles de cette référence sont à lire dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Pour Barum Bravuris 5HM en 185/55 R15 82H (pneu été), le marquage se décompose ainsi :
- 185 : pneu large de 185 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 55 : série 55, soit un flanc haut de 55 % de la largeur (environ 102 mm).
- R : architecture radiale.
- 15 : pour une jante en 15 pouces.
- 82 : charge admise de 475 kg par pneu.
- H : pneu donné pour 210 km/h au maximum.
Étiquette européenne
Classement européen pour Barum Bravuris 5HM, taille 185/55 R15 82H :
- Consommation de carburant : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 491496.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 82 en charge (475 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Loi Montagne : l’équipement hivernal obligatoire n’est pas couvert par ce pneu été ; dans les communes concernées, chaînes ou chaussettes à neige sont alors à détenir pendant la période hivernale.
Fiche technique
