Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
295/35 R22 108W, Goodyear UltraGrip Performance 3 (pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 295 : pneu large de 295 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 35 : rapport hauteur sur largeur de 35 %, ce qui place le flanc à environ 103 mm.
- R : carcasse radiale.
- 22 : se pose sur une roue de 22 pouces.
- 108 : indice de charge 108, limite de 1000 kg par pneu.
- W : 270 km/h au plus (indice de vitesse).
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 295/35 R22 108W :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 71 dB, ce qui donne la classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1959189.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 108 en charge (1000 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour cet UltraGrip Performance 3.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu GOOD YEAR Ultra Grip Performance 3 295/35 R 22 108W XL 3PMSF
Largeur de bande de roulement
295
Largeur du flanc
35
Structure
R
Diametre de jante
22
Profil
Ultra Grip Performance 3
Indice de charge
108
Indice de vitesse
W
Catégorie interne
4 X 4 HIVER
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
B
Indice de freinage
C
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/71
Poids
15.95
Saisons
HIVER
Type de pneus
autre type de pneus
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial