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Gamme Goodyear, modèle UltraGrip Performance 3 : pneu hiver en 255/55 R18 109H, XL à charge renforcée, estampillé 3PMSF. À retenir d’après Goodyear : des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 73 dB.
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/55 R18 109H, Goodyear UltraGrip Performance 3, pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF.
- 255 : la largeur, donnée en millimètres (255 mm).
- 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 140 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 109 : indice de charge 109, limite de 1030 kg par pneu.
- H : indice de vitesse ; plafond de 210 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Goodyear UltraGrip Performance 3 en 255/55 R18 109H :
- Efficacité énergétique : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Mouillé (freinage) : classe B, le deuxième rang entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
- Bruit extérieur de roulement : 73 dB, classe B (le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C).
- Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2386679.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; cet UltraGrip Performance 3 affiche 109 en charge (1030 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
