Pneu IMPERIAL Snowdragon UHP 205/40 R 18 86 XL

Le modèle

Le Snowdragon UHP appartient au catalogue Imperial : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus range Imperial parmi les marques budget. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 61 dimensions (jantes du 16 au 21 pouces ; sections de 175 à 295 mm). Cela fait 65 références répertoriées. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de C à D pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 72 à 73 dB. Sur 65 références, 58 en XL (Extra Load). Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Imperial Snowdragon UHP 205/40 R18 86V (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF) :

• 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
• 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 82 mm.
• R : pneu radial.
• 18 : jante de 18 pouces.
• 86 : chaque pneu porte 530 kg au maximum (indice de charge).
• V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Imperial Snowdragon UHP en 205/40 R18 86V :

• Résistance au roulement : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit émis à l’extérieur : 72 dB ; classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 925650.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 86 en charge (530 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• Contrôle de base : la taille 205/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.