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Pneu hiver référencé en 235/60 R17 106H : Dunlop Winter Sport 5 SUV, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc. 950 kg par pneu, 210 km/h au plus. Valeurs d’étiquette : C (carburant), C (mouillé), 72 dB en classe B.
Description
Le modèle
Dans la gamme Dunlop, le Winter Sport 5 SUV est un pneu hiver pour SUV. Le catalogue Fort Pneus propose 32 dimensions de ce pneu, avec des jantes du 16 au 21 pouces et des sections de 205 à 285 mm. Cela fait 51 références répertoriées. Au catalogue Fort Pneus, Dunlop se situe parmi les marques premium. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à D en carburant, une classe variant de B à D sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 75 dB. Sur 51 références, 43 en XL (Extra Load). Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. Ces éléments valent pour le modèle dans son ensemble ; l’indice de charge, l’indice de vitesse et les valeurs de l’étiquette dépendent, eux, de la taille et sont précisés pour la référence dans cette fiche.
Cette dimension en détail
Fiche de la référence Dunlop Winter Sport 5 SUV 235/60 R17 106H (pneu hiver, Extra Load, flanc marqué 3PMSF) :
- 235 : pneu large de 235 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 60 : la série ; comptez 60 % de la largeur pour le flanc, environ 141 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 17 : pneu prévu pour une roue de 17 pouces.
- 106 : chaque pneu porte 950 kg au maximum (indice de charge).
- H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop Winter Sport 5 SUV en 235/60 R17 106H :
- Consommation de carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2236057.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 106 en charge (950 kg) et H en vitesse (210 km/h).
- En cas de doute sur la taille, le flanc des pneus en place fait référence, de même que la notice et le certificat de conformité du véhicule.
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
