Gamme Kleber, modèle Dynaxer HP5 SUV : pneu été en 295/40 R21 111W, XL à charge renforcée. Arguments avancés par Kleber : un nouveau dessin de lamelles abaissant la résistance au roulement, une conception nouvelle chassant mieux l’eau. Classement UE : carburant B / mouillé A / bruit B (73 dB).
Description
Le modèle
La confiance est le thème retenu par Kleber pour le Dynaxer HP5 SUV, pneu été de la marque. Premier point souligné par le fabricant, la tenue sur route mouillée : il explique qu’une conception nouvelle permet au pneu de chasser l’eau avec plus d’efficacité, ce dont profite le freinage par temps de pluie. Les lamelles ont également changé de dessin ; l’objectif annoncé est d’obtenir une résistance au roulement inférieure à celle de la génération précédente. Kleber fait enfin état d’un dessin général renouvelé, conçu dans un souci de sécurité. Ce pneu été se destine à la belle saison, que la chaussée soit sèche ou mouillée ; la neige et le verglas n’entrent pas dans son usage. D’une dimension à l’autre, les classes de l’étiquette européenne changent, tout comme l’indice de charge comme l’indice de vitesse : les valeurs de cette référence sont précisées dans les rubriques « Cette dimension en détail » et « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Kleber Dynaxer HP5 SUV porte 295/40 R21 111W (pneu été, XL (Extra Load)), soit :
- 295 : pneu large de 295 mm, mesure prise de flanc à flanc.
- 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 118 mm).
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 21 : se pose sur une roue de 21 pouces.
- 111 : indice de charge 111, limite de 1090 kg par pneu.
- W : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 270 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Kleber Dynaxer HP5 SUV 295/40 R21 111W : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, l’échelon de tête, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 73 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 2182352.
Bon à savoir
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 111 en charge (1090 kg) et W en vitesse (270 km/h) pour ce Dynaxer HP5 SUV.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.
Fiche technique
