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Dunlop Winter 225/40 R18 92V, pneu hiver, XL à charge renforcée, 3PMSF sur le flanc. Porte 630 kg par pneu (indice 92) ; code de vitesse V, 240 km/h. Valeurs d’étiquette : D (carburant), B (mouillé), 71 dB en classe B.
Description
Le modèle
Le Winter appartient au catalogue Dunlop : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme. Chez Fort Pneus, la marque Dunlop est référencée parmi les marques premium. Fort Pneus le référence en 62 dimensions : jantes du 15 au 21 pouces, sections de 175 à 275 mm. Cela fait 70 références répertoriées. À l’étiquette européenne, le modèle affiche une classe qui s’étage de B à D côté carburant et les classes B à C côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 69 à 72 dB. Le XL, à charge renforcée, représente 57 références sur 70. Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu hiver : sa gomme et son dessin sont pensés pour les chaussées froides, humides ou enneigées ; le symbole 3PMSF du flanc, lorsqu’il existe, atteste d’un essai d’adhérence sur neige réussi, prévu par la réglementation. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Dunlop Winter porte 225/40 R18 92V (pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc), soit :
- 225 : section de 225 mm (largeur du pneu).
- 40 : hauteur de flanc de 40 % rapportée à la largeur, environ 90 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
- 92 : chaque pneu porte 630 kg au maximum (indice de charge).
- V : 240 km/h au plus (indice de vitesse).
- Repère 3PMSF : oui. Ce symbole du flanc, flocon et montagne à trois pics, témoigne des performances du pneu sur la neige.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Dunlop Winter en 225/40 R18 92V :
- Efficacité énergétique : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Adhérence sur le mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Vers A, les distances de freinage sur chaussée mouillée raccourcissent.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 2272723.
Bon à savoir
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
