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Pneu APLUS A610 205/40 R 18 86W

APLUS

Pneu APLUS A610 205/40 R 18 86W

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En 205/40 R18 86W, Aplus A610 : pneu été, en XL (Extra Load). Aplus annonce 4 ou 5 rainures dans la sculpture, mais aussi un épaulement asymétrique, bénéfique en tenue de route et sur le mouillé. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 71 dB (bruit B).
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Description

Le modèle

Pneu été commercialisé sous la marque Aplus, l’A610 est fabriqué par Shandong Haohua Tire. Sa bande de roulement compte 4 ou 5 rainures : d’après Haohua, ce rapport de rainurage profite à la maniabilité, mais aussi au freinage et à la sécurité lorsque la chaussée est glissante. Le fabricant décrit par ailleurs un épaulement asymétrique, dont la partie intérieure est plus souple et la partie extérieure plus rigide ; cette conception est destinée à améliorer la tenue de route sans dégrader le comportement sur le mouillé. Il mentionne enfin des cavités ménagées dans la sculpture, dont le rôle est de réduire le bruit de roulement. Son domaine d’emploi est celui d’un pneu été : chaussées sèches comme mouillées, hors période hivernale, la neige et le verglas n’en faisant pas partie. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence se lisent dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

205/40 R18 86W, Aplus A610 (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.

  • 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
  • 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 82 mm).
  • R : pneu radial.
  • 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
  • 86 : capacité de 530 kg par pneu, selon l’indice de charge.
  • W : indice de vitesse ; plafond de 270 km/h.
  • XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Aplus A610 en 205/40 R18 86W :

  • Carburant (résistance au roulement) : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
  • Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
  • Bruit extérieur de roulement : 71 dB, classe B (le deuxième rang sonore entre A et C).

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1906093.

Bon à savoir

  • À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
  • Avec 86 en charge (530 kg) et W en vitesse (270 km/h), cet A610 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
  • Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
  • Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.

Fiche technique

Nom du produit Pneu APLUS A610 205/40 R 18 86W Largeur de bande de roulement 205 Largeur du flanc 40 Structure ZR Diametre de jante 18 Profil A610 Indice de charge 86 Indice de vitesse W Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Bruit généré par la bande de roulement en DB /0 Poids 8.47 Saisons ETE Type de pneus autre type de pneus Structure pneu radial