En 205/50 R17 93Y, BFGoodrich Advantage : pneu été, XL à charge renforcée. Selon BFGoodrich : une sculpture dont le tracé s’inspire de la course automobile et une gomme et un dessin de sculpture étudiés pour le freinage. UE : carburant classe C, sol mouillé classe A, bruit classe B à 70 dB.
Description
Le modèle
Dans le catalogue BFGoodrich, l’Advantage figure parmi les pneus destinés au véhicule du quotidien et au SUV ; il se range parmi les pneus été. La marque vise les conducteurs en quête de précision et de contrôle. Elle annonce une conception tournée vers la réduction des distances de freinage, sur sol sec aussi bien que sur sol mouillé, et l’explique par deux éléments : un mélange de gomme nouveau et une sculpture dont le dessin est, d’après BFGoodrich, inspiré de la course automobile. Le fabricant avance également la précision du comportement sur chaussée mouillée, ainsi qu’une conception pensée pour la longévité. Pneu été, il s’emploie hors période hivernale, sur route sèche ou mouillée ; neige et verglas sortent de son domaine d’emploi. Les classes d’étiquetage, dont celle qui note l’adhérence sur sol mouillé, ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 205/50 R17 93Y, BFGoodrich Advantage, pneu été, charge renforcée XL.
- 205 : 205 mm de large.
- 50 : hauteur de flanc de 50 % rapportée à la largeur, environ 102 mm.
- R : carcasse radiale.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 93 : capacité de 650 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
BFGoodrich Advantage 205/50 R17 93Y : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit émis à l’extérieur : 70 dB ; classe B, le deuxième rang sonore entre A et C.
Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 409785.
Bon à savoir
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 93 en charge (650 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
