Description
Le modèle
Pirelli indique avoir conçu le pneu P Zero E pour les véhicules haut de gamme et électrifiés ; la marque le résume en associant efficacité et performance. Sur la bande de roulement décrite par le fabricant, le repositionnement des rainures améliore l’évacuation de l’eau, ce qui sert l’adhérence sur sol mouillé, tandis que des blocs élargis encaissent mieux le couple des véhicules électriques. Ces rainures sont par ailleurs plus resserrées, de manière à adoucir le contact entre les pavés et le sol, au bénéfice du confort acoustique. Pirelli met en avant la technologie RunForward et indique l’avoir intégrée aux dimensions proposées lors du lancement du modèle ; en cas de crevaison, elle autorise la poursuite du roulage sur une distance limitée, à vitesse réduite. Le fabricant rappelle aussi que le marquage ELECT, quand le flanc le porte, désigne ses pneus développés pour les voitures électriques ainsi que pour les hybrides rechargeables à hautes performances. Selon la dimension, les classes de l’étiquette européenne diffèrent : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
255/35 R19 96Y, Pirelli P Zero E (pneu été, Extra Load) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 35 : série 35, soit un flanc haut de 35 % de la largeur (environ 89 mm).
- R : architecture radiale.
- 19 : pour une jante en 19 pouces.
- 96 : indice de charge 96, limite de 710 kg par pneu.
- Y : 300 km/h (indice de vitesse).
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Pirelli P Zero E en 255/35 R19 96Y :
- Résistance au roulement : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Émission sonore extérieure : 70 dB, ce qui donne la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 2103239.
Bon à savoir
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Contrôle de base : la taille 255/35 R19 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Avec 96 en charge (710 kg) et Y en vitesse (300 km/h), ce P Zero E convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
Fiche technique
Nom du produit
Pneu PIRELLI Pzero E 255/35 R 19 96Y XL
Largeur de bande de roulement
255
Largeur du flanc
35
Structure
R
Diametre de jante
19
Profil
PZERO E
Indice de charge
96
Indice de vitesse
Y
Catégorie interne
TOURISME ETE
Famille de produit
PNEUS NEUFS
Indice de charge renforcé
XL
indice de consommation
A
Indice de freinage
B
Indice de bruit
A
Bruit généré par la bande de roulement en DB
A/70
Poids
10.113
Saisons
ETE
Type de pneus
autre type de pneus
Renforcé
Oui
Structure pneu
radial