Pneu BARUM Polaris 6 255/40 R 20 101 XL

Le modèle

Pneu hiver signé Barum, marque du groupe Continental, le Polaris 6 adopte un dessin en V que le fabricant dit avoir mis au point pour adhérer sur les routes enneigées. Barum y associe une technologie de poches nommée Snaqua : combinée à l’agencement des rainures, elle procure stabilité et contrôle en conditions hivernales. La gomme suit une formule destinée à abaisser la résistance au roulement, et avec elle la consommation d’énergie de batterie ou de carburant. La sculpture est décrite comme durable, conçue pour tenir plus d’un hiver. Le fabricant précise en outre le sens de son symbole signalant la compatibilité avec les véhicules électriques : il désigne un pneu qui satisfait aux exigences de ces véhicules autant qu’à celles des modèles hybrides ou thermiques. Ce pneu hiver combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; lorsque le marquage 3PMSF est inscrit sur le flanc, il certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent avec la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Décodage du marquage 255/40 R20 101W, Barum Polaris 6, pneu hiver, en XL, 3PMSF sur le flanc.

• 255 : 255 mm de large.
• 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 102 mm).
• R : architecture radiale.
• 20 : jante de 20 pouces.
• 101 : capacité de 825 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
• Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.

Étiquette européenne

Barum Polaris 6 255/40 R20 101W : relevé de l’étiquette UE.

• Carburant : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, le rang médian entre A et E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Émission sonore extérieure : 73 dB, ce qui donne la classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1954943.

Bon à savoir

• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Polaris 6 affiche 101 en charge (825 kg) et W en vitesse (270 km/h).
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.