Pneu Generique Grabber AT3 275/50 R 20 113 XL

Le modèle

General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour General Grabber AT3 en 275/50 R20 113H (XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc), le marquage se décompose ainsi :

• 275 : la largeur, donnée en millimètres (275 mm).
• 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 138 mm.
• R : carcasse radiale.
• 20 : pour une jante en 20 pouces.
• 113 : indice de charge ; 1150 kg par pneu au plus.
• H : code de vitesse H, limité à 210 km/h.
• 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Classement européen pour General Grabber AT3, taille 275/50 R20 113H :

• Consommation de carburant : classe C, le rang médian entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
• Sol mouillé : classe D, le quatrième des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 73 dB.
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 1492844.

Bon à savoir

• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 113 en charge (1150 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Grabber AT3.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.