En 235/40 R18 95Y, Platin RP 430 : pneu été, charge renforcée XL. Porte 690 kg par pneu (indice 95) ; code de vitesse Y, 300 km/h. Valeurs d’étiquette : C (carburant), B (mouillé), 71 dB en classe B.
Description
Le modèle
Le RP 430 : pneu été Platin pour véhicules de tourisme. Fort Pneus le référence en 56 dimensions : jantes du 16 au 20 pouces, sections de 195 à 275 mm. Positionnement retenu par Fort Pneus : Platin figure parmi les marques budget. À l’étiquette européenne, le modèle affiche la classe C côté carburant et la classe B côté sol mouillé ; son bruit de roulement, mesuré à l’extérieur, s’étend de 71 à 72 dB. Sur 56 références, 55 en XL (Extra Load). Il s’emploie comme tout pneu été : sur chaussée sèche ou mouillée, hors période hivernale, et non sur neige ou verglas. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Platin RP 430 porte 235/40 R18 95Y (pneu été, en XL), soit :
- 235 : 235 mm de large.
- 40 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 40 % de la section, environ 94 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 95 : capacité de 690 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- Y : code de vitesse Y, associé à 300 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Platin RP 430 en 235/40 R18 95Y :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
Bon à savoir
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
Fiche technique
