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Gamme Goodyear, modèle Eagle F1 Asymmetric 6 : pneu été en 235/45 R20 100W, en XL (Extra Load). Côté fabricant, Goodyear signale une technologie Dry Contact Plus, pour une surface de contact variable selon la conduite. Étiquetage UE : A en carburant, A sur le mouillé, 69 dB (bruit A).
Description
Le modèle
Goodyear range l’Eagle F1 Asymmetric 6, pneu été, au nombre de ses pneus sportifs à hautes performances destinés aux voitures de tourisme ; la marque le dit compatible avec les véhicules électriques. Elle lui assigne un niveau de performance élevé, sur sol mouillé comme sur route sèche. Le fabricant nomme deux technologies. Avec Dry Contact Plus, la surface de contact du pneu change en fonction de la route et du style de conduite. Avec Wet Braking Pro, le micro-contact avec la chaussée est renforcé, ce qui sert l’adhérence et le freinage sous la pluie. Goodyear relève également que le bruit perçu dans l’habitacle est réduit, et y voit, pendant la conduite, un élément de confort. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 235/45 R20 100W (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :
- 235 : section de 235 mm (largeur du pneu).
- 45 : hauteur de flanc de 45 % rapportée à la largeur, environ 106 mm.
- R : lettre du type radial.
- 20 : dernier repère, le diamètre de jante (20 pouces).
- 100 : capacité de 800 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- W : pneu donné pour 270 km/h au maximum.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, taille 235/45 R20 100W :
- Efficacité énergétique : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Freinage sur mouillé : classe A, le sommet d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
- Bruit : 69 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le plus bas des trois niveaux sonores, notés de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2128499.
Bon à savoir
- Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 100 en charge (800 kg) et W en vitesse (270 km/h).
- Même essieu : dimension et structure identiques à gauche et à droite ; le remplacement par deux, dans le même modèle, reste la pratique recommandée.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.
Fiche technique
