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Pneu hiver référencé en 245/50 R18 104V : Bridgestone Blizzak LM005, estampillé 3PMSF, charge renforcée XL. Argument avancé par Bridgestone : des lamelles 3D et 2D face au verglas et à la neige. Étiquetage UE : B en carburant, A sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Bridgestone a conçu le Blizzak LM005, pneu hiver, pour la neige mais aussi pour les conditions humides, selon sa propre présentation. Sur la bande de roulement cohabitent deux types de lamelles, 2D et 3D ; la marque explique qu’elles accroissent le contact avec la route et qu’elles mordent dans le verglas et la neige, ce qui contribue à conserver la maîtrise du véhicule. Sous la pluie, le fabricant s’appuie sur NanoPro-Tech, une technologie propre à Bridgestone : des particules d’accroche sont intégrées au mélange de gomme afin de renforcer l’adhérence sur chaussée humide, avec, d’après la marque, un freinage plus court à la clé. Pneu hiver, le Blizzak LM005 se destine à la saison froide ; les marquages de cette référence sont rappelés dans la rubrique « Cette dimension en détail ». Quant aux classes d’étiquetage, elles changent selon la dimension : celles de cette référence figurent dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Bridgestone Blizzak LM005 porte 245/50 R18 104V (pneu hiver, charge renforcée XL, estampillé 3PMSF), soit :
- 245 : 245 mm de large.
- 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 122 mm.
- R : repère d’une carcasse radiale.
- 18 : jante de 18 pouces.
- 104 : charge admise de 900 kg par pneu.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.
- 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
Étiquette européenne
Repères de l’étiquette UE pour Bridgestone Blizzak LM005 (245/50 R18 104V) :
- Consommation de carburant : classe B, le deuxième rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe A, le premier des cinq échelons, notés de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 381963.
Bon à savoir
- Ne pas descendre sous les indices d’origine, charge et vitesse ; ce Blizzak LM005 affiche 104 en charge (900 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
- Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
- Équipement hivernal (loi Montagne) : l’obligation est satisfaite par des pneus si les quatre roues reçoivent des pneus 3PMSF, ce qui est le cas de cette référence.
Fiche technique
