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Goodyear UltraGrip Performance 3 255/45 R20 105V, pneu hiver, en XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc. Argument avancé par Goodyear : des rainures à l’épaulement, pour accrocher en neige profonde ou molle. Étiquetage UE : B en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Avec l’UltraGrip Performance 3, Goodyear propose un pneu hiver haute performance que la marque dit conçu pour les SUV et les voitures de tourisme. Son développement a visé, selon elle, la tenue de route et la traction sur les routes mouillées, le verglas et la neige. Sur la bande de roulement, le fabricant souligne deux éléments. D’une part, l’épaulement reçoit des rainures destinées à mieux accrocher lorsque la neige est profonde ou molle. D’autre part, les lamelles, plus denses, suivent un agencement revu, pour des manœuvres et des freinages plus sûrs sur sol enneigé. Goodyear ajoute que ses pneus actuels sont étudiés pour équiper les véhicules thermiques aussi bien que les véhicules électriques ; d’après la marque, c’est ce qu’indique le logo EV-Ready, qui fait son apparition sur le flanc des nouveaux pneus Goodyear. Les classes d’étiquetage ne sont pas les mêmes selon la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/45 R20 105V, Goodyear UltraGrip Performance 3, pneu hiver, XL (Extra Load), 3PMSF sur le flanc.
- 255 : 255 mm de large.
- 45 : série 45, soit un flanc haut de 45 % de la largeur (environ 115 mm).
- R : lettre du type radial.
- 20 : jante de 20 pouces.
- 105 : indice de charge ; 925 kg par pneu au plus.
- V : code de vitesse V, limité à 240 km/h.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
Étiquette européenne
Classement européen pour Goodyear UltraGrip Performance 3, taille 255/45 R20 105V :
- Résistance au roulement : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
- Sol mouillé : classe C, le rang médian entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le deuxième rang sonore entre A et C, à 72 dB.
- Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 2235129.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Avec 105 en charge (925 kg) et V en vitesse (240 km/h), cet UltraGrip Performance 3 convient si les indices d’origine ne sont pas plus élevés.
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.
Fiche technique
