LINGLONG

Pneu LINGLONG Grip Master 4S 235/55 R 17 103 XL

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Linglong Grip Master 4S en 235/55 R17 103 : pneu 4 saisons, renforcé XL. Il porte jusqu’à 875 kg par pneu.
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Description

Le modèle

Le Grip Master 4S est un pneu 4 saisons de la marque Linglong. Un pneu 4 saisons est conçu pour être utilisé toute l’année, sans changement de pneus entre l’été et l’hiver ; lorsqu’il porte le marquage 3PMSF, il permet de répondre à l’obligation d’équipement hivernal de la loi Montagne. Dimension, indices de charge et de vitesse : les rubriques ci-dessous donnent les valeurs de la référence présentée ici, qui varient d’une dimension à l’autre.

Dimension en détail

Lecture du marquage 235/55 R17 103 pour ce pneu Linglong Grip Master 4S :

  • 235 : largeur du pneu, soit 235 mm.
  • 55 : série du pneu, c’est-à-dire le rapport entre la hauteur du flanc et la largeur. Ici 55 %, soit environ 129 mm de flanc.
  • R : pneu à structure radiale.
  • 17 : taille de la jante, soit 17 pouces de diamètre.
  • 103 : indice de charge. Chaque pneu peut porter jusqu’à 875 kg.
  • XL : construction renforcée (Extra Load), associée à un indice de charge plus élevé que celui de la version standard de cette dimension.

Bon à savoir

  • Indices de ce Grip Master 4S : 103 (875 kg). Veillez à ce qu’ils soient au moins égaux à ceux d’origine.
  • Il est recommandé de remplacer les pneus par paire et avec le même modèle ; sur un même essieu, dimension et structure doivent être identiques.
  • Pour être sûr de la dimension, reportez-vous au flanc de vos pneus actuels ou aux documents du véhicule (notice, certificat de conformité).

Fiche technique

Nom du produit Pneu LINGLONG Grip Master 4S 235/55 R 17 103 XL Largeur de bande de roulement 235 Largeur du flanc 55 Structure R Diametre de jante 17 Profil Grip Master 4S Indice de charge 103 Catégorie interne TOURISME ETE Famille de produit PNEUS NEUFS Indice de charge renforcé XL Bruit généré par la bande de roulement en DB /0 Poids 11.789 Saisons 4 SAISONS Type de pneus autre type de pneus Renforcé Oui Structure pneu radial