235/50 R18 101V : pneu 4 saisons Riken All Season SUV, 3PMSF sur le flanc, en XL (Extra Load). Indices 101 / V : 825 kg par pneu et 240 km/h. Classement UE : carburant C / mouillé D / bruit A (68 dB).
Description
Le modèle
Dans la gamme Riken, l’All Season SUV est un pneu 4 saisons pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 12 dimensions (jantes du 15 au 19 pouces ; sections de 205 à 235 mm). Cela fait 25 références répertoriées. Riken compte parmi les marques de milieu de gamme chez Fort Pneus. Même étiquette européenne sur toutes ces références : classe C pour le carburant, classe D pour le sol mouillé, 68 dB de bruit extérieur. Sur 25 références, 19 en XL (Extra Load). Le symbole 3PMSF équipe chaque référence. Pneu 4 saisons, il dispense de la permutation entre pneus d’été et pneus d’hiver ; s’il est marqué 3PMSF, il compte pour l’équipement hivernal de la loi Montagne. Les valeurs propres à la référence, c’est-à-dire sa dimension, son indice de charge, son indice de vitesse et son étiquette, figurent dans les autres rubriques de cette fiche ; elles changent d’une taille à l’autre du modèle.
Cette dimension en détail
235/50 R18 101V, Riken All Season SUV (pneu 4 saisons, charge renforcée XL, symbole 3PMSF) : ce que dit chaque élément du marquage.
- 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
- 50 : rapport hauteur sur largeur de 50 %, ce qui place le flanc à environ 118 mm.
- R : architecture radiale.
- 18 : dernier repère, le diamètre de jante (18 pouces).
- 101 : capacité de 825 kg par pneu, selon l’indice de charge.
- V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
- XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
- 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Riken All Season SUV en 235/50 R18 101V :
- Carburant : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère lié à la résistance au roulement : en allant vers A, la consommation baisse, en carburant comme en électricité.
- Sol mouillé : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit : 68 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe A, le niveau le moins bruyant d’un barème de A à C.
- Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.
Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 410966.
Bon à savoir
- Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 101 en charge (825 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Contrôle de base : la taille 235/50 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.
Fiche technique
