Pneu MATADOR Hectorra 5 215/55 R 16 93

Le modèle

Dans la gamme été de Matador, le pneu été Hectorra 5 occupe, selon la marque, la place de modèle phare. Le fabricant insiste sur des performances d’ensemble équilibrées et sur un niveau de bruit faible, et organise son propos en trois thèmes. Premier thème, le confort : l’agrément de conduite a guidé le travail mené sur la bande de roulement, dans sa composition, et sur la répartition des lamelles. Deuxième thème, l’efficacité : un mélange de gomme de nouvelle génération recherche une résistance au roulement faible et une usure lente, donc une longue durée de service. Troisième thème, le sol mouillé : plus structurée, la partie intérieure de la sculpture garde la bande de roulement en contact avec la route, ce qui profite au freinage sous la pluie. Matador précise enfin que son symbole « EV-compatible » désigne un pneu convenant aussi bien aux véhicules électriques qu’aux motorisations thermiques ou hybrides. Pour cette référence, les classes de l’étiquette européenne sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

215/55 R16 93V, Matador Hectorra 5 (pneu été) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 215 : la largeur, donnée en millimètres (215 mm).
• 55 : la série ; comptez 55 % de la largeur pour le flanc, environ 118 mm.
• R : pneu radial.
• 16 : pneu prévu pour une roue de 16 pouces.
• 93 : indice de charge ; 650 kg par pneu au plus.
• V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.

Étiquette européenne

Repères de l’étiquette UE pour Matador Hectorra 5 (215/55 R16 93V) :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Tenue sur sol mouillé : classe B, le rang qui suit A dans un barème gradué de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 71 dB.

Enregistrement officiel du pneu, registre EPREL de l’Union européenne : n° 1202580.

Bon à savoir

• Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
• Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.