Pneu MATADOR Hectorra 5 235/40 R 18 95 XL

Le modèle

Dans la gamme été de Matador, le pneu été Hectorra 5 occupe, selon la marque, la place de modèle phare. Le fabricant insiste sur des performances d’ensemble équilibrées et sur un niveau de bruit faible, et organise son propos en trois thèmes. Premier thème, le confort : l’agrément de conduite a guidé le travail mené sur la bande de roulement, dans sa composition, et sur la répartition des lamelles. Deuxième thème, l’efficacité : un mélange de gomme de nouvelle génération recherche une résistance au roulement faible et une usure lente, donc une longue durée de service. Troisième thème, le sol mouillé : plus structurée, la partie intérieure de la sculpture garde la bande de roulement en contact avec la route, ce qui profite au freinage sous la pluie. Matador précise enfin que son symbole « EV-compatible » désigne un pneu convenant aussi bien aux véhicules électriques qu’aux motorisations thermiques ou hybrides. Pour cette référence, les classes de l’étiquette européenne sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour Matador Hectorra 5 en 235/40 R18 95Y (pneu été, charge renforcée XL), le marquage se décompose ainsi :

• 235 : la largeur, donnée en millimètres (235 mm).
• 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 94 mm).
• R : lettre du type radial.
• 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
• 95 : chaque pneu porte 690 kg au maximum (indice de charge).
• Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
• XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.

Étiquette européenne

Étiquette UE, référence Matador Hectorra 5 235/40 R18 95Y :

• Efficacité énergétique : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe B, l’échelon placé juste sous A, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.

Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 1202564.

Bon à savoir

• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 95 en charge (690 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour ce pneu Hectorra 5.
• Contrôle de base : la taille 235/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Zones loi Montagne : un pneu été comme celui-ci ne suffit pas en période hivernale ; il doit être complété par des chaînes ou chaussettes à neige détenues à bord.