Pneu Generique Grabber AT3 285/40 R 22 110 XL

Le modèle

General Tire réserve le Grabber AT3, pneu tout-terrain, aux 4x4 et aux SUV. Hors route, la marque fait valoir l’adhérence. Selon General Tire, les arêtes de la sculpture viennent s’imbriquer dans les surfaces meubles ; l’épaulement ouvert permet en outre à la bande de roulement de se nettoyer seule, au bénéfice de la traction dans la boue. Cette bande de roulement réunit des blocs renforcés et un mélange de gomme robuste : le fabricant y voit la source d’une longue durée de vie, terrain accidenté compris. La stabilité sous charge est apportée par des ceintures faites d’un acier à très haute résistance. Pour l’usage routier, les blocs ont une géométrie uniforme et une orientation étudiées en vue du confort de roulage. De larges crampons garnissent enfin le flanc et protègent le pneu contre les débris et les pierres. Les classes d’étiquetage changent selon la dimension ; celles de cette référence sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

Pour General Grabber AT3 en 285/40 R22 110V (charge renforcée XL, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 285 : la largeur, donnée en millimètres (285 mm).
• 40 : série 40, soit un flanc haut de 40 % de la largeur (environ 114 mm).
• R : carcasse radiale.
• 22 : pour une jante en 22 pouces.
• 110 : chaque pneu porte 1060 kg au maximum (indice de charge).
• V : indice de vitesse ; plafond de 240 km/h.
• XL : exécution renforcée, dite Extra Load ; elle porte davantage qu’un pneu standard de même taille.
• Symbole 3PMSF : présent. Il est délivré à l’issue d’un test d’adhérence sur neige prévu par la réglementation.

Étiquette européenne

Classement européen pour General Grabber AT3, taille 285/40 R22 110V :

• Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, le troisième des cinq échelons, notés de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit extérieur de roulement : 75 dB, classe B (l’échelon central, sur trois allant de A à C).
• Symbole neige : oui, du fait du marquage 3PMSF.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1223921.

Bon à savoir

• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 110 en charge (1060 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.