Pneu BARUM Polaris 6 175/50 R 15 75

Le modèle

Pneu hiver signé Barum, marque du groupe Continental, le Polaris 6 adopte un dessin en V que le fabricant dit avoir mis au point pour adhérer sur les routes enneigées. Barum y associe une technologie de poches nommée Snaqua : combinée à l’agencement des rainures, elle procure stabilité et contrôle en conditions hivernales. La gomme suit une formule destinée à abaisser la résistance au roulement, et avec elle la consommation d’énergie de batterie ou de carburant. La sculpture est décrite comme durable, conçue pour tenir plus d’un hiver. Le fabricant précise en outre le sens de son symbole signalant la compatibilité avec les véhicules électriques : il désigne un pneu qui satisfait aux exigences de ces véhicules autant qu’à celles des modèles hybrides ou thermiques. Ce pneu hiver combine une sculpture et une gomme adaptées aux routes froides, humides ou enneigées ; lorsque le marquage 3PMSF est inscrit sur le flanc, il certifie que le pneu a passé avec succès une épreuve réglementaire d’adhérence sur la neige. Les classes d’étiquetage changent avec la dimension : la rubrique « Étiquette européenne » donne celles de cette référence.

Cette dimension en détail

Pour Barum Polaris 6 en 175/50 R15 75H (pneu hiver, flanc marqué 3PMSF), le marquage se décompose ainsi :

• 175 : la largeur, donnée en millimètres (175 mm).
• 50 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 50 % de la section, environ 88 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 15 : se pose sur une roue de 15 pouces.
• 75 : indice de charge ; 387 kg par pneu au plus.
• H : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 210 km/h.
• 3PMSF : oui, flanc marqué. Le pictogramme, un flocon dans une montagne à trois pics, atteste des performances sur neige.

Étiquette européenne

Barum Polaris 6 175/50 R15 75H : relevé de l’étiquette UE.

• Résistance au roulement : classe D, l’échelon placé juste au-dessus de E, sur cinq allant de A à E. Une classe voisine de A signifie moins d’énergie consommée, carburant ou électricité.
• Mouillé (freinage) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Plus la lettre est proche de A, moins il faut de distance pour freiner sous la pluie.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C, à 71 dB.
• Neige : mention portée sur l’étiquette pour ce pneu 3PMSF.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 1558913.

Bon à savoir

• Pose par paire recommandée, même modèle des deux côtés ; un essieu ne reçoit que deux pneus de dimension et de structure identiques.
• Contrôle de base : la taille 175/50 R15 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 75 en charge (387 kg) et H en vitesse (210 km/h) pour ce Polaris 6.
• Zones loi Montagne : avec quatre pneus 3PMSF comme celui-ci, le véhicule est en règle avec l’équipement hivernal exigé.