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Gislaved Euro Frost 6 205/50 R17 93V, pneu hiver, en XL (Extra Load), estampillé 3PMSF. 93V : soit 650 kg par pneu et 240 km/h. Étiquetage UE : D en carburant, C sur le mouillé, 72 dB (bruit B).
Description
Le modèle
Gislaved signe avec l’Euro Frost 6 un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Au catalogue Fort Pneus, Gislaved se situe parmi les marques de milieu de gamme. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 34 dimensions (jantes du 14 au 19 pouces ; sections de 155 à 255 mm). Cela fait 38 références répertoriées. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de C à E en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 19 références sur 38. Le 3PMSF est présent sur toute l’offre. Son terrain est celui des pneus hiver, les chaussées froides, humides ou enneigées, par sa gomme comme par sa sculpture ; un flanc marqué 3PMSF atteste d’un test réglementaire d’adhérence sur neige passé avec succès. D’une taille à l’autre du modèle, l’indice de charge, l’indice de vitesse et l’étiquette européenne changent : ceux de la référence consultée sont indiqués dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Référence Gislaved Euro Frost 6, taille 205/50 R17 93V, pneu hiver, XL (Extra Load), symbole 3PMSF. Lecture élément par élément :
- 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
- 50 : série 50, soit un flanc haut de 50 % de la largeur (environ 102 mm).
- R : lettre du type radial.
- 17 : se pose sur une roue de 17 pouces.
- 93 : indice de charge 93, limite de 650 kg par pneu.
- V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
- 3PMSF : flanc porteur du symbole au flocon et à la montagne à trois pics, preuve d’un test d’adhérence sur neige réussi.
- XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.
Étiquette européenne
Ce que l’étiquette européenne affiche pour Gislaved Euro Frost 6 en 205/50 R17 93V :
- Consommation de carburant : classe D, l’avant-dernier rang entre A et E. Le critère mesure la résistance au roulement ; quand la classe remonte vers A, le véhicule dépense moins de carburant ou d’électricité.
- Sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
- Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, le niveau sonore du milieu, sur trois notés de A à C, à 72 dB.
- Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.
Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 490667.
Bon à savoir
- Contrôle de base : la taille 205/50 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 93 en charge (650 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Loi Montagne : pneu 3PMSF, donc recevable au titre de l’équipement hivernal obligatoire, à la condition d’en équiper les quatre roues.
Fiche technique
