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Pneu été Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, taille 255/55 R18 109Y, charge renforcée XL. 109Y : soit 1030 kg par pneu et 300 km/h. Étiquette pneu UE, carburant C, mouillé C, bruit 69 dB (A).
Description
Le modèle
Goodyear signe avec l’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV un pneu été pour SUV. Positionnement retenu par Fort Pneus : Goodyear figure parmi les marques premium. Fort Pneus le référence en 49 dimensions : jantes du 18 au 22 pouces, sections de 235 à 315 mm. L’offre atteint 83 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe échelonnée de A à D en carburant, une classe échelonnée de A à C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 68 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 68 références sur 83. L’exécution runflat, à roulage à plat, représente 7 références sur 83. Son terrain est celui des pneus été, le sec et le mouillé hors période hivernale, à l’exclusion de la neige et du verglas. Dimension, indices (charge et vitesse), classes de l’étiquette : chaque taille du modèle a les siennes, et celles de la référence consultée sont détaillées dans les rubriques techniques de cette fiche.
Cette dimension en détail
Décodage du marquage 255/55 R18 109Y, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, pneu été, Extra Load.
- 255 : section de 255 mm (largeur du pneu).
- 55 : rapport hauteur sur largeur de 55 %, ce qui place le flanc à environ 140 mm.
- R : carcasse radiale.
- 18 : se pose sur une roue de 18 pouces.
- 109 : chaque pneu porte 1030 kg au maximum (indice de charge).
- Y : lettre de vitesse, en regard de 300 km/h.
- XL : marquage Extra Load. À taille identique, la charge admise est supérieure à celle de la version standard.
Étiquette européenne
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/55 R18 109Y : relevé de l’étiquette UE.
- Efficacité énergétique : classe C, le rang médian entre A et E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Émission sonore extérieure : 69 dB, ce qui donne la classe A, l’échelon le plus discret, sur trois allant de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 530557.
Bon à savoir
- Recommandation : remplacer les deux pneus de l’essieu en même temps, par le même modèle. Obligation : même dimension et même structure sur l’essieu.
- Dimension à confirmer avant commande : elle se relève sur le flanc des pneus en place, ou bien dans la notice d’utilisation et le certificat de conformité du véhicule.
- À comparer aux indices d’origine du véhicule, qui constituent le minimum : 109 en charge (1030 kg) et Y en vitesse (300 km/h) pour cet Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
