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En 205/60 R15 91V, Linglong Comfort Master : pneu été. Selon Linglong : sur le mouillé, une adhérence renforcée et une résistance au roulement peu élevée. UE : carburant classe C, sol mouillé classe B, bruit classe B à 71 dB.
Description
Le modèle
Pneu été de Linglong, le Comfort Master relève de la série Master. Le fabricant indique avoir développé cette génération pour le marché européen ; elle regroupe trois lignes de pneus été, et le sigle HP désigne chez Linglong celle du Comfort Master. La marque lui prête un bon comportement routier et un niveau de bruit faible. Elle met en avant trois caractéristiques techniques : un roulage silencieux et confortable ; une résistance au roulement faible, ce qui profite à la consommation de carburant ; sur sol mouillé, une adhérence renforcée dont le but est de diminuer le risque d’aquaplaning. Ce pneu été s’utilise hors période hivernale, sur chaussée sèche ou mouillée, la neige et le verglas restant en dehors de son domaine d’emploi. Les classes de l’étiquette européenne ne sont pas les mêmes pour toutes les dimensions : celles de cette référence sont indiquées dans la rubrique « Étiquette européenne ».
Cette dimension en détail
Sur le flanc, Linglong Comfort Master porte 205/60 R15 91V (pneu été), soit :
- 205 : 205 mm de large.
- 60 : rapport hauteur sur largeur de 60 %, ce qui place le flanc à environ 123 mm.
- R : carcasse radiale.
- 15 : se pose sur une roue de 15 pouces.
- 91 : charge admise de 615 kg par pneu.
- V : lettre de vitesse, elle fixe la limite à 240 km/h.
Étiquette européenne
Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Linglong Comfort Master en 205/60 R15 91V :
- Efficacité énergétique : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
- Tenue sur sol mouillé : classe B, le deuxième des cinq échelons, notés de A à E. Le critère porte sur le freinage ; de E vers A, la distance nécessaire sur route mouillée se réduit.
- Bruit émis à l’extérieur : 71 dB ; classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
Vérification possible dans la base EPREL de l’Union européenne : enregistrement n° 737962.
Bon à savoir
- Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 91 en charge (615 kg) et V en vitesse (240 km/h).
- À vérifier en premier : la dimension, lisible sur le flanc des pneus en place et reprise dans la notice ou le certificat de conformité du véhicule.
- Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
- Loi Montagne : pneu été sans marquage 3PMSF, donc hors équipement hivernal. L’hiver, dans les communes visées, des chaînes ou chaussettes à neige doivent se trouver à bord.
Fiche technique
