Pneu IMPERIAL Snowdragon UHP 225/40 R 18 92 XL

Le modèle

Le Snowdragon UHP appartient au catalogue Imperial : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Fort Pneus range Imperial parmi les marques budget. Au catalogue Fort Pneus, on le trouve en 61 dimensions (jantes du 16 au 21 pouces ; sections de 175 à 295 mm). Cela fait 65 références répertoriées. Sur ces références, l’étiquette européenne donne une classe échelonnée de C à D pour le carburant, la classe C pour le freinage sur sol mouillé ; la mesure de bruit extérieur s’étend de 72 à 73 dB. Sur 65 références, 58 en XL (Extra Load). Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Imperial Snowdragon UHP 225/40 R18 92V (pneu hiver, Extra Load, symbole 3PMSF) :

• 225 : premier repère du marquage, il fixe la largeur à 225 mm.
• 40 : rapport hauteur sur largeur de 40 %, ce qui place le flanc à environ 90 mm.
• R : repère d’une carcasse radiale.
• 18 : pneu prévu pour une roue de 18 pouces.
• 92 : chaque pneu porte 630 kg au maximum (indice de charge).
• V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
• XL : Extra Load ; l’indice de charge dépasse celui du même pneu en exécution standard.
• 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.

Étiquette européenne

Ce que l’étiquette européenne affiche pour Imperial Snowdragon UHP en 225/40 R18 92V :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, l’échelon central, sur cinq allant de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Sol mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Critère de freinage sous la pluie : en allant vers A, le véhicule freine plus court.
• Émission sonore extérieure : 72 dB, ce qui donne la classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C.
• Critère neige : l’étiquette reprend le pictogramme, ce pneu étant 3PMSF.

Étiquette déposée au registre EPREL sous la référence : EPREL n° 547285.

Bon à savoir

• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 92 en charge (630 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Contrôle de base : la taille 225/40 R18 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Essieu : deux pneus identiques en dimension et en structure, c’est la règle ; les remplacer ensemble et dans le même modèle, c’est la recommandation.
• Marqué 3PMSF, ce pneu compte pour l’équipement hivernal exigé par la loi Montagne, pourvu que le véhicule en soit chaussé aux quatre roues.