Pneu MATADOR Hectorra 5 245/35 R 19 93 XL

Le modèle

Dans la gamme été de Matador, le pneu été Hectorra 5 occupe, selon la marque, la place de modèle phare. Le fabricant insiste sur des performances d’ensemble équilibrées et sur un niveau de bruit faible, et organise son propos en trois thèmes. Premier thème, le confort : l’agrément de conduite a guidé le travail mené sur la bande de roulement, dans sa composition, et sur la répartition des lamelles. Deuxième thème, l’efficacité : un mélange de gomme de nouvelle génération recherche une résistance au roulement faible et une usure lente, donc une longue durée de service. Troisième thème, le sol mouillé : plus structurée, la partie intérieure de la sculpture garde la bande de roulement en contact avec la route, ce qui profite au freinage sous la pluie. Matador précise enfin que son symbole « EV-compatible » désigne un pneu convenant aussi bien aux véhicules électriques qu’aux motorisations thermiques ou hybrides. Pour cette référence, les classes de l’étiquette européenne sont données dans la rubrique « Étiquette européenne ».

Cette dimension en détail

245/35 R19 93Y, Matador Hectorra 5 (pneu été, en XL) : ce que dit chaque élément du marquage.

• 245 : la largeur, donnée en millimètres (245 mm).
• 35 : hauteur de flanc de 35 % rapportée à la largeur, environ 86 mm.
• R : carcasse radiale.
• 19 : jante de 19 pouces.
• 93 : capacité de 650 kg par pneu, selon l’indice de charge.
• Y : lettre qui renvoie à 300 km/h.
• XL : carcasse renforcée (Extra Load), d’où un indice de charge supérieur à celui du standard dans cette taille.

Étiquette européenne

Valeurs relevées sur l’étiquette UE pour Matador Hectorra 5 en 245/35 R19 93Y :

• Carburant (résistance au roulement) : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. De E vers A, le pneu oppose moins de résistance et le véhicule consomme moins, carburant ou électricité.
• Freinage sur mouillé : classe B, le deuxième rang entre A et E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit : 72 dB mesurés à l’extérieur du véhicule, classe B, le niveau intermédiaire d’un barème de A à C.

Accès direct à la fiche publique EPREL : dossier n° 1205418.

Bon à savoir

• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• Indices : au minimum ceux de la monte d’origine, en charge comme en vitesse. Cette référence : 93 en charge (650 kg) et Y en vitesse (300 km/h).
• Avant de valider, relever la dimension sur le flanc des pneus en place ; à défaut, la notice ou le certificat de conformité du véhicule la donnent.
• Pas d’équivalence loi Montagne pour ce pneu été, non marqué 3PMSF ; en période hivernale, les communes soumises à l’obligation imposent alors chaînes ou chaussettes à neige à bord.