Pneu MATADOR MP93 Nordicca 205/55 R 17 95 XL

Le modèle

Le MP93 Nordicca appartient au catalogue Matador : c’est un pneu hiver pour véhicules de tourisme et SUV. Positionnement retenu par Fort Pneus : Matador figure parmi les marques de milieu de gamme. Fort Pneus le référence en 79 dimensions : jantes du 13 au 20 pouces, sections de 155 à 275 mm. Total : 87 références. Étiquettes européennes relevées sur le modèle : une classe variant de C à E en carburant, la classe C sur le mouillé ; le bruit extérieur de roulement s’étend de 71 à 73 dB. L’exécution XL (Extra Load) couvre 59 références sur 87. Toute l’offre porte le symbole 3PMSF. Il s’emploie comme tout pneu hiver, sur route froide, humide ou enneigée, sa gomme et son dessin étant prévus pour cela ; quand le 3PMSF est présent sur le flanc, il signale un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire. Taille, indice de charge, indice de vitesse : le détail de la référence est donné dans la rubrique « Cette dimension en détail » de cette fiche ; il varie, comme l’étiquette, selon la dimension retenue.

Cette dimension en détail

Fiche de la référence Matador MP93 Nordicca 205/55 R17 95V (pneu hiver, Extra Load, 3PMSF sur le flanc) :

• 205 : la largeur, donnée en millimètres (205 mm).
• 55 : deuxième repère, la série ; flanc égal à 55 % de la section, environ 113 mm.
• R : architecture radiale.
• 17 : dernier repère, le diamètre de jante (17 pouces).
• 95 : chaque pneu porte 690 kg au maximum (indice de charge).
• V : pneu donné pour 240 km/h au maximum.
• 3PMSF : marquage acquis. La montagne à trois pics et son flocon signalent un pneu qualifié sur neige par un test réglementaire.
• XL : pneu Extra Load, donc renforcé ; à dimension égale, son indice de charge est plus haut que celui d’un pneu standard.

Étiquette européenne

Matador MP93 Nordicca 205/55 R17 95V : relevé de l’étiquette UE.

• Efficacité énergétique : classe D, le rang qui précède E dans un barème gradué de A à E. Vers A, la résistance au roulement diminue et, avec elle, la dépense en carburant ou en électricité.
• Freinage sur mouillé : classe C, le milieu d’un barème gradué de A à E. Une classe voisine de A signifie un freinage plus court sur route mouillée.
• Bruit de roulement (mesure extérieure) : classe B, l’échelon central, sur trois allant de A à C, à 72 dB.
• Neige : pictogramme affiché, en lien avec le marquage 3PMSF du pneu.

Pour contrôler ces valeurs à la source, registre EPREL : fiche produit n° 492503.

Bon à savoir

• Contrôle de base : la taille 205/55 R17 doit correspondre au flanc des pneus en place, ou à la notice et au certificat de conformité du véhicule.
• Sur un essieu, pas de panachage de dimension ni de structure ; il est conseillé de changer les deux pneus ensemble, dans le même modèle.
• Charge et vitesse : des indices égaux ou supérieurs à l’origine sont à retenir. Ici, 95 en charge (690 kg) et V en vitesse (240 km/h).
• Loi Montagne : le 3PMSF de ce pneu répond à l’exigence d’équipement hivernal, sous réserve d’une pose aux quatre roues.